-11-17至5月4日,沪深两市1350家上市公司股份出现变动,期间涉及减持的股东数为1104人,共减持1504次,总减持市值为731.66亿元,比598.65亿元总增持市值多出133亿元。从上述数据可见,2018-11-17至5月4日期前,A股市场仍是以减持为“主旋律”。值得注意的是,《证券日报》记者发现,上述重要股东减持主要发生在2月份和3月份。而这段期间,正是上市公司频发年报和“高送转”预案的阶段,期间,上市公司“高送转”加“减持”的现象频发。" /> 兴山县| 余干县| 泸州市| 吴桥县| 泰和县| 楚雄市| 寻甸| 鹿泉市| 唐山市| 宁南县| 上思县| 夏津县| 台安县| 万盛区| 寻乌县| 洛川县| 建阳市| 井研县| 青川县| 岳普湖县| 南康市| 宜宾市| 河南省| 阿鲁科尔沁旗| 焦作市| 辽中县| 宿迁市| 策勒县| 瑞丽市| 色达县| 青州市| 富源县| 卢龙县| 墨玉县| 柳州市| 冷水江市| 介休市| 仲巴县| 漳浦县| 高台县| 清丰县| 芮城县| 开平市| 晋州市| 镇平县| 山阳县| 多伦县| 长沙县| 德保县| 寿光市| 曲沃县| 体育| 景洪市| 榕江县| 洛浦县| 富平县| 绵阳市| 郎溪县| 开封县| 新竹县| 潼南县| 朝阳县| 合川市| 栖霞市| 秦安县| 玉溪市| 锡林浩特市| 手机| 庄河市| 营山县| 镇坪县| 游戏| 延长县| 嘉义县| 衡水市| 岢岚县| 景德镇市| 仙游县| 紫阳县| 洛川县| 榕江县| 昭通市| 广水市| 望都县| 米泉市| 利川市| 阳泉市| 莎车县| 徐州市| 无为县| 德令哈市| 万安县| 贵州省| 买车| 密云县| 嘉祥县| 迭部县| 建平县| 嘉鱼县| 云霄县| 察隅县| 资源县| 新蔡县| 余姚市| 家居| 太原市| 乌海市| 郴州市| 东乌珠穆沁旗| 涞源县| 易门县| 东阳市| 鄂托克前旗| 称多县| 新乡市| 昂仁县| 陇西县| 辉南县| 中方县| 娄烦县| 且末县| 河北区| 仪征市| 新余市| 土默特右旗| 宜宾市| 巩留县| 容城县| 宁海县| 嫩江县| 浮梁县| 盖州市| 江油市| 桐乡市| 天长市| 乌鲁木齐市| 甘德县| 弋阳县| 通州区| 云霄县| 元谋县| 万安县| 元氏县| 大兴区| 宁阳县| 曲松县| 邢台县| 湖州市| 淅川县| 皮山县| 都匀市| 宣威市| 乌鲁木齐县| 灵寿县| 家居| 华坪县| 佛山市| 灵宝市| 青田县| 余干县| 洛隆县| 洞头县| 察哈| 邳州市| 达州市| 广饶县| 尼玛县| 响水县| 马边| 应城市| 惠水县| 三都| 哈巴河县| 海宁市| 怀化市| 峨眉山市| 罗平县| 皋兰县| 巴马| 普安县| 博乐市| 岚皋县| 定安县| 理塘县| 溧水县| 宁晋县| 海口市| 上犹县| 专栏| 莱阳市| 曲周县| 昭通市| 尚义县| 利辛县| 兴宁市| 印江| 岑巩县| 怀来县| 宿州市| 土默特左旗| 祁阳县| 汝城县| 饶平县| 盈江县| 新兴县| 淄博市| 夏邑县| 南岸区| 克东县| 油尖旺区| 志丹县| 松滋市| 勐海县| 沾化县| 五台县| 平原县| 肥乡县| 宜兴市| 桐柏县| 刚察县| 绩溪县| 吐鲁番市| 育儿| 金平| 秦皇岛市| 黔西| 准格尔旗| 义乌市| 镶黄旗| 常山县| 太仓市| 仪征市| 荥经县| 彭泽县| 阿克| 东兰县| 景德镇市| 定州市| 同德县| 龙岩市| 阿坝| 长阳| 友谊县| 怀化市| 凌源市| 宜昌市| 泸水县| 台中市| 贡觉县| 朝阳区| 哈巴河县| 廊坊市| 时尚| 平乐县| 大姚县| 鲁甸县|

监察六类人群 四种情形可留置——监察法草案看点盘点-资料库-时政频道-中工网

2018-11-17 09:12 来源:中国吉安网

  监察六类人群 四种情形可留置——监察法草案看点盘点-资料库-时政频道-中工网

  后排座椅宽敞而舒适,并排坐下三个170的成年人也不显拥挤。2018年,本田已经针对中国市场做出了继续深入本土化研发制造的计划,推进混合动力,也要开始推出纯电动产品,相信接下来的时间,我们能在本田以及东风本田的产品上看到更多亮点。

一位真正的汽车专家表示:理论上通过电力实现的四驱,可以实现单独控制每一个车轮的动力,最极端的就是轮端电机。更重要的是,这几款车基本上10万块都能搞定!当然,如果没有炫酷动感的造型和内饰,估计也入不了我这朋友的眼。

  因为,故乡这个词的专属感,是科技、产品、价格等理性词汇无法介入的,而这奥迪的这一小步是三十年深耕中国市场所得的情愫和态度。EcoBoost180两驱精翼型VSEcoBoost180两驱铂翼型这是翼虎最便宜两款车型,售价相差一万元,不过这一万元真的差了好多东西,全景天窗、驻车雷达、定速巡航这些功能都是日常能用的上的,再加上自动头灯、感应雨刷、真皮座椅等功能,1万元的差价简直不能再合算了,笔者在这里完全推荐EcoBoost180两驱铂翼型。

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凤凰汽车砖家不知道如果说市场最为热捧的是SUV车型,那么紧凑型SUV则是这当中最具活力和灵活用途的一类车型,很多人青睐紧凑型SUV,很多人认可它的性价比与实用性,也有一些人对它的动力和安全产生过顾虑?究竟如何?我们不妨通过这辆最新的x来说明一番。

  要这?还是要那?一辆SUV,哪些设计更容易让我们一见倾心?看到行驶在路上的汽车,我们可能经常会说,这辆车的外观真漂亮、真时尚...那究竟是什么吸引了我们的注目呢,是流畅的车身线条?是前卫靓丽的颜色?还是精致的细节处理?其实都对。

  而且,细节方面,指挥官的使用也是有质感的。车型配置分析:途观L共有7款细分配置,低功率车型有四款,高功率车型有三款,下面我们就具体车型配置来分析一下哪款更值得购买。

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  那么这么一款实力不俗的新车,到底多少钱呢?在广州车展开展前几天,其正式售价为万元一经发布,就在网上引来阵阵掌声,满满的诚意获得网友认可。

  此番,全新名爵620T自动Trophy超级运动互联网版,更将以同级唯一的MGPilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统,搭配360度高清全景影像、内后视镜自动防眩目、雨量感应无骨雨刮等越级配置,为年轻人打造更懒驾驶享受与畅快驾驶体验。而另一方面,逆水行舟不进则退的宝马,多少让人感到了些许的江郎才尽。

  

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监察六类人群 四种情形可留置——监察法草案看点盘点-资料库-时政频道-中工网

2018-11-17 04:30
来源: 证券日报
编辑:东方财富网

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【上市公司重要股东年内减持732亿元 “高送转+减持”成主力】数据显示,自2018-11-17至5月4日,沪深两市1350家上市公司股份出现变动,期间涉及减持的股东数为1104人,共减持1504次,总减持市值为731.66亿元,比598.65亿元总增持市值多出133亿元。从上述数据可见,2018-11-17至5月4日期前,A股市场仍是以减持为“主旋律”。(证券日报)
首先,中国的新能源车型在经过了快速的蛮荒式增长以及强有力的政策性补贴之后,日趋理性会成为必然,因此,用户对于纯电动车型的品牌与品质的追求也会成为广泛的诉求,而对于拥有优秀研发能力与悠久品牌传承的德国宝沃而言,这无疑是个优势;另一方面,产品竞争力的提升同样非常重要,道理很简单,驾驶纯电动车的用户也要驾驶到距离更远的目的地,同时还需要车辆良好的操控性和空间感,同样,对于德国宝沃或者具体到这辆BXi7来说,长达500公里的续航里程、智能化的eAWD四驱系统以及车辆多媒体系统新颖的UI界面都可以更好的在感性与理性层面打动用户,显而易见,对于德国宝沃推出纯电动SUV这件事而言,这是个很好的开端。

  点击查看>>>上市公司股东减持榜

  数据显示,自2018-11-17至5月4日,沪深两市1350家上市公司股份出现变动,期间涉及减持的股东数为1104人,共减持1504次,总减持市值为731.66亿元,比598.65亿元总增持市值多出133亿元。从上述数据可见,2018-11-17至5月4日期前,A股市场仍是以减持为“主旋律”。

  值得注意的是,《证券日报》记者发现,上述重要股东减持主要发生在2月份和3月份。而这段期间,正是上市公司频发年报和“高送转”预案的阶段,期间,上市公司“高送转”加“减持”的现象频发。而在4月份,刘士余指出严查“高送转”加“减持”套路之后,上市公司股东大规模减持的现象得以缓解,增持额一度压过减持额。

  “高送转”概念成“减持”主力

  统计数据显示,从减持金额来看,A股市场2017年2月份和3月份的总减持市值金额远高于其它月份,分别为224.7亿元和208.73亿元;其次是1月份,总减持市值为177.03亿元;而4月份则缩减至114.07亿元。

  从减持次数来看,3月份的减持次数以499次居首,涉及减持的股东数高达358位,同样高于其它月份。

  对于上述数据所显示的增减持现象,有市场人士指出,上市公司先发布高送转预案,并因高送转概念而股价大涨,此后,公司大股东或实际控制人在股价高位大量减持。这种“高送转”加“减持”的行为已经成为公司大股东或实际控制人减持套现的一个套路。

  事实上,在“高送转”预案发布的同时,是否伴随着减持消息成为投资者的关注重点。以索非亚为例,公司实际控制人、控股股东及一致行动人江淦钧、柯建生提议公积金转增股本每10股转增10股,派现7元。但索非亚的股价却出现冲高回落态势,其中不乏有公司高送转方案中同时打包减持计划的关系。

  公告显示,索非亚副总经理陈国维、陈建中和王飚预计在未来6个月内通过二级市场分别减持不超过7.48万股、7万股和9万股。虽然减持的数量不大,但是仍是被市场看为利空。

  在业内人士眼中,高送转本身也是上市公司回馈市场之举,而对于部分成长性较好,盈利能力强的上市公司而言,在股票价格偏高,价格走势并不活跃的前提下,采取合理的高送转方案,可以促使价格降低,增强股价吸引力,从而达到股票流动性大幅活跃的目的。

  但是,随着“高送转”概念股的兴起,发布“高送转”预案的上市公司股价往往涨势惊人,而在公司股价大涨的同时,常常伴随着上市公司大股东或实际控制人借机高位减持套现的情况。

  以云意电气为例,公司于2018-11-17披露了分红预案,公司拟向全体股东每10股派发现金股利1元(含税),同时以资本公积金向全体股东每10股转增28股。

  在云意电气披露利润分配预案后的第一个交易日起,公司股价连续四个交易日为一字涨停,截至2月20日,云意电气股价报收于57.72元/股,较2018-11-17的收盘价33.18元/股上涨了逾七成。

  《证券日报》记者发现,在上述云意电气股价大涨期间,公司控股股东徐州云意科技发展有限公司(以下简称:云意科技)、持股5%以上股东徐州德展贸易有限公司(以下简称:德展贸易)、董事及高级管理人员李成忠三者减持公司股份980万股,占比4.32%。

  公告显示,云意科技、德展贸易和李成忠在2018-11-17披露了减持计划:2018-11-17至2018-11-17,三者拟通过大宗交易方式减持分别不超过600万股、200万股和270万股,拟在2018-11-17至2018-11-17期间减持分别不超过560万股、220万股和200万股。

  有报道称,据估算,云意科技、德展贸易和李成忠分别套现6.38亿元、2.34亿元和2.33亿元,三位股东总共套现11.05亿元。

  除云意电气股东借“高送转”概念股价大涨之际大笔减持外,和邦生物也在披露“高送转”预案后遭到实际控制人的大笔减持。公告显示,公司在披露拟每10股转增10股送2股派现0.1元的高送转预案之后,还公告称,公司控股股东和邦集团拟在未来6个月根据市场情况,择机通过大宗交易减持3亿股,占公司总股本的7.47%。

  14家公司承诺不减持

  在“高送转”概念股大行其道的时候,4月份,监管部门对“高送转”预案严加管理的消息给减持浇了一盆冷水。多家公司更改“高送转”预案并有部分公司取消减持计划或发布承诺不减持公告。

  据《证券日报》记者不完全统计,从2018-11-17至2018-11-17,合计有14家上市公司发布公告承诺不减持的公告,其中主要发出承诺的股东主要为公司控股股东和实际控制人,更有公司披露了公司董事及高级管理人员不减持的公告。

  以赢时胜为例,公司控股股东、实际控制人唐球(董事长、总经理)、鄢建红(董事),鄢建兵(董事),周云杉(董事、副总经理)、庞军(董事、 副总经理)承诺:自2018-11-17起半年内(即至2018-11-17)不减持本人直接或间接持有的公司股票,若违反上述承诺,减持股份所得全部归公司所有。

  而公司给出的不减持承诺原因则是,“基于对中国经济和资本市场、对公司未来发展前景的信心,以及对公司价值的认可,为促进公司持续、稳定、健康发展,持续支持公司未来不断深化转型升级,不断优化公司发展模式,推动公司长期可持续发展和维护广大公众投资者利益”。

  值得注意的是,赢时胜不仅承诺不减持,而且公司还将此前公布的每10股转增30股派发现金2元的“高送转”预案主动下调,更改为每10股转增15股派发现金3元。

  此外,永利股份披露的“高送转”方案也同样遭遇修改,从最初的每10股转增26股变更为每10股转增8股派发现金2.0元(含税).

  值得注意的是,公司控股股东、董事长史佩浩早于1月18日就披露“拟在利润分配预案披露后6个月内减持公司股份累计不超过1000万股,占公司总股本比例3.9696%;公司监事陈志良拟减持公司股份累计不超过3万股”的公告。不过,在4月12日,公司又发布公告称,“史佩浩将提前终止减持计划”。

  公告显示,2018-11-17,公司收到控股股东史佩浩先生的《关于未来六个月内不减持公司股份的承诺函》,承诺未来六个月内不减持公司股份。

  值得注意的是,永利股份在公告中直言,承诺不减持是因为“基于对监管部门的监管理念和监管导向的高度重视”。由此可见,证监会严查严办“高送转”加“减持”套路的行为已经获得部分上市公司股东的支持。

  从统计数据来看,2017年4月份的总减持金额大幅下降,成为目前年内减持金额最低的一个月份。

  值得注意的是,《证券日报》记者发现,从2017年1月份至今,仅有4月份的总增持额超过总减持额,净增持市值为正数,合计达78.3亿元。

  相关报道>>>

  4月重要股东增减持简析:大盘下挫 增减持市场各出奇招应对

(原标题:上市公司重要股东年内减持732亿元 “高送转+减持”成主力)

(责任编辑:DF319)

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